Đánh giá xe Mazda CX-5 2017 – mẫu SUV thể thao, tiện dụng

Posted by nguyenngoc on Tháng Năm 18, 2017  /   Posted in Đánh Giá Xe, Mazda

Mazda CX-5 là chiếc crossover cỡ nhỏ mà hãng xe Nhật giới thiệu lần đầu vào 2012 với phiên bản 2013. Đây là mẫu xe ô tô đầu tiên của Mazda áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo. Xe bán ở hầu khắp các thị trường trên thế giới. Ở Mỹ, kiểu mượt mà của Mazda CX-5 chưa đủ sức nặng để vượt qua hai người đồng hương là Toyota RAV4 và Honda CR-V.

Mazda CX-5 2017 vừa mới được giới thiệu tại Los Angeles Auto Show nhưng đã bắt đầu lên dây chuyền sản xuất. Theo Mazda, những chiếc CX-5 thế hệ mới được sản xuất tại Ujina, nhà máy số 2 của Mazda gần Hiroshima, Nhật Bản. Mẫu xe này bắt đầu bán tại thị trường nội địa của Nhật từ tháng 2/2017.

Sự khác biệt rõ rệt nhất giữa phiên bản mới và thế hệ hiện tại chính là những cải tiến mạnh mẽ ở ngoại thất. Không ngạc nhiên khi kiểu dáng của Mazda CX-5 mới lấy cảm hứng từ dòng CX-3 và CX-9.

Đánh giá xe Mazda CX-5 2017 ở khoang nội thất

Thật sự, nội thất của Mazda CX-5 mới không có quá nhiều thay đổi nhưng cũng đủ giúp xe trông sang trọng và cao cấp hơn. Mazda đã thay đổi các hốc gió ngang bằng kiểu hốc gió mạ crôm hình viên đạn mới.

nội thất của Mazda CX-5 mới không có quá nhiều thay đổi

nội thất của Mazda CX-5 mới không có quá nhiều thay đổi

Trên bảng táp-lô có màn hình 7 inch, gợi liên tưởng đến thiết kế của xe Mercedes-Benz. Dàn âm thanh Bose cao cấp 10 loa. Trong đó có 2 loa Tweeter ở mỗi trụ A giúp nâng cao chất lượng âm thanh cùng hệ thống điều khiển âm thanh AudioPilot 2 và hệ thống âm thanh vòm CenterPoint2.

Hệ thống Mazda Connect hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh là những điểm nhấn khác về trang bị của Mazda CX-5 2017.

Mazda CX-5 mới cũng được nâng cấp với Vô-lăng 3 chấu được thiết kế lại, gọn gàng và thể thao hơn. Nút bấm khởi động và một màn hình màu 4,6 inch trên bảng đồng hồ. Ngoài ra còn có một màn hình 7 inch trên bảng tap-lô tương tự trên các dòng xe Mercedes-Benz. Hệ thống âm thanh loa Bose 10 loa và tính năng Mazda Connect kết nối với smartphone.

Trên bảng táp-lô có màn hình 7 inch

Trên bảng táp-lô có màn hình 7 inch

 

Màn hình trung tâm cũ cũng được thay đổi bằng loại nhô lên trên taplo giống như Mazda 3. Thiết kế chỗ ngồi mới được thay đổi, ôm lưng hơn, tạo cảm giác thoải mái hơn so với phiên bản trước.

Cửa gió điều hòa góc cạnh hơn, dùng vật liệu crôm sang trọng để làm viền. Nút bấm Start/Stop bố trí ra ngoài, không còn nằm sâu sau vô-lăng như đời trước. Vô-lăng thay đổi thiết kế. Tất cả tạo nên một cái nhìn thể thao hơn cho người ngồi bên trong.

Ngoài thiết kế mới, Mazda CX-5 2017 còn được trang bị công nghệ tiên tiến như Mazda Radar Cruise Control và Traffic Sign Recognition giúp đọc tốc độ giới hạn và các tín hiệu khác trên đường thông qua màn hình 4,6 inch. Mazda CX-5 còn được trang bị công nghệ màn hình “Active Driving Display” 4 inch, thực chất là một màn hình HUD hiển thị thông tin hành trình.

khoang hành lý xe Mazda CX-5 2017

khoang hành lý xe Mazda CX-5 2017

Nội thất Mazda CX5 2017 đã được thay đổi toàn diện, nhấn mạnh vào triết lý tập trung vào con người. Các nút bấm, hệ thống chân ga và chân phanh tạo sự thoải mái tối đa cho người điều khiển.

Ví dụ như hộc đựng cộc đặt cao hơn, đi cùng cần số cũng được nâng lên 60mm với số tự động và 40mm với bản số tay. Tầm nhìn của người lái cũng tốt hơn, nhờ việc điều chỉnh lại cột A và gương chiếu hậu. Trong khi đó, tầm nhìn phía sau cũng được cải thiện nhờ phần đáy kính sau thấp xuống. Độ ồn giảm 10% so với đời trước ở vận tốc 100 km/h.

Đánh giá Mazda CX-5 2017 về thiết kế ngoại thất

Đúng như thông báo trước đây, Mazda vừa công bố thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe CX-5 tại triển lãm Los Angeles Auto Show. Mẫu xe có nhiều thay đổi mang tính toàn diện. Ngoại hình chiếc xe vuông vắn và góc cạnh hơn, thừa hưởng nhiều ngôn ngữ thiết kế từ “đàn anh” CX-9.

Ngoại hình chiếc xe vuông vắn và góc cạnh hơn

Ngoại hình chiếc xe vuông vắn và góc cạnh hơn

Theo nhà sản xuất, Mazda CX-5 2017 có trọng tâm thấp hơn. Phía trước và phía sau rộng hơn 10mm tạo cảm giác mạnh mẽ hơn. Trụ A được bố trí dịch về phía sau 35mm so với phiên bản cũ. Hơn nữa, họ cũng tối ưu hóa vị trí tương đối giữa trục bánh xe trước và cột A.

Mazda CX-5 2017 đã mang đến một diện mạo hấp dẫn cuốn hút hơn với thiết kế mới. Về phần đầu xe, lưới tản nhiệt được thiết kế lớn hơn, và có dạng tổ ong thay vì những đường ngang như phiên bản trước. Phần viền crôm trên lưới tản nhiệt cũng được thiết kế lớn hơn, kéo dài hẳn qua hai bên đèn pha.

Về phần đầu xe, lưới tản nhiệt được thiết kế lớn hơn

Về phần đầu xe, lưới tản nhiệt được thiết kế lớn hơn

Bộ đèn pha được thiết kế lại nhỏ gọn hơn, mang lại cái nhìn tinh tế và sắc xảo, tạo cảm giác sang trọng hơn phiên bản cũ. Cản trước mới có nhiều lớp chia gió trông thể thao hơn và cặp đèn sương mù mới cũng là những chi tiết bạn không thể bỏ qua khi ngắm nhìn CX-5 mới. Mui xe thiết kế lại và cột chữ C sắc nét hơn

Sự khác biệt rõ rệt nhất giữa phiên bản mới và thế hệ hiện tại chính là những cải tiến mạnh mẽ ở ngoại thất. Không ngạc nhiên khi kiểu dáng của CX-5 2017 mới lấy cảm hứng từ dòng CX-3 và CX-9. Mặt trước của CX-5 mới mở rộng thêm 10 mm so với bản cũ. Cột chữ A được đẩy lùi về phía sau xấp xỉ 35 mm.

Mazda CX-5 2017 đã mang đến một diện mạo hấp dẫn cuốn hút hơn với thiết kế mới.

Mazda CX-5 2017 đã mang đến một diện mạo hấp dẫn cuốn hút hơn với thiết kế mới.

Mazda CX-5 2017 mới thật sự rộng hơn một chút ở cả trước và sau nhưng lại không quá nhiều, chỉ tăng thêm 9.9mm, nâng rộng tổng thể lên 1850mm. Mui xe có một sự thay đổi lớn vì Mazda đã dời trụ A ra sau 35mm, làm cho phần mui vốn dĩ đã dài lại càng dài hơn. Các đường gân dập nổi thân xe cũng được thiết kế táo bạo hơn, và được tạo điểm nhấn bằng đường gân chìm ngay bên dưới các mép cửa.

Bộ khung của CX-5 2017 được cải tiến giúp độ cứng khi xoắn tăng thêm 15% nhờ thép cường lực ở cột A và B. Ngoài ra, độ ồn cũng giảm 1,3 dB. Thiết kế tổng thể của Mazda CX-5 mới thể thao hơn bản cũ.

Ở phía sau, phần cánh gió được thiết kế gọn gàng hơn, kính sau cũng nghiêng về phía trước hơn, cụm đèn hậu được thiết kế nhỏ gọn, sắc xảo và nghệ thuật hơn.

Bộ khung của CX-5 2017 được cải tiến giúp độ cứng khi xoắn tăng thêm 15%

Bộ khung của CX-5 2017 được cải tiến giúp độ cứng khi xoắn tăng thêm 15%

Ngoại thất xe Mazda CX-5 2017 mang nhiều khác biệt so với thế hệ hiện tại bằng cách tập trung vào chi tiết. Cách tạo hình lấy cảm hứng từ đàn anh CX-9 cũng như đàn em CX-3. Đầu xe rộng hơn 10 mm tăng tư thế vững trên đường, cột A lùi về sau khoảng 35 mm và lưới tản nhiệt mới. Một số nâng cấp khá gồm đèn pha và đèn hậu mỏng hơn, tổng thể thân xe thể thao, đường trần xe dốc và cột C cứng cáp hơn kiểu yểu điệu trước đó.

Trang bị an toàn

Công nghệ an toàn gồm kiểm soát hành trình radar, phát hiện biển báo, tín hiệu giao thông có thể đọc giới hạn tốc độ cũng như những quy định khác và hiển thị trên bảng đồng hồ 4,6 inch trước mặt tài xế. Công nghệ điều khiển mô-men xoắn đến bánh xe cũng giúp xe luôn ổn định khi đánh lái vào cua.

Mazda CX-5 2017 cũng được trang bị G-Vectoring Control giống như trên Mazda 6. Hệ thống này sẽ giúp kiểm soát lực kéo dựa trên vòng quay vô-lăng, hạn chế việc nghiêng về một bên của chiếc xe.

Trang bị an toàn

Trang bị an toàn

Hệ thống treo vẫn là loại MacPherson ở trước và liên kết đa điểm phía sau. Nâng cấp đáng giá nhất về hệ thống hỗ trợ chính là chức năng Auto-Hold sẽ giữ xe đứng yên ngay cả khi bạn nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh. Đây là nâng cấp thật sự đáng giá và hữu ích trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Đánh giá CX-5 2017 về trang bị động cơ:

Điều khiến người ta quan tâm nhất có lẽ là hệ dẫn động của Mazda CX-5 2017. Lựa chọn động cơ trên Mazda CX-5 2017 tùy thuộc vào từng thị trường. Ở thế hệ mới, Mazda CX-5 được trang bị 3 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ diesel SkyActiv-D 2,2 lít. Tiếp đến là 2 động cơ xăng SkyActiv-G phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2.0 và 2,5 lít.

Tất cả động cơ này kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tiêu chuẩn cùng hệ dẫn động cầu trước. Khách hàng có thêm lựa chọn dẫn động 4 bánh.

Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian chỉ là trang bị tùy chọn. Mazda CX-5 2017 thế hệ mới không hề có động cơ tăng áp như tin đồn. Đây sẽ là một nhược điểm của CX-5 2017 so với Honda CR-V thế hệ mới tại thị trường Mỹ.

Để tăng cường khả năng vận hành, bộ khung xe tăng độ cứng 15,5% nhờ sử dụng thêm thép cường độ cứng cao ở cột A và B. Thiết kế khí động học cũng giúp giảm tiếng ồn nội thất khoảng 1,3 dB trên đường hỗn hợp.

Đánh giá CX-5 2017 về trang bị động cơ

Đánh giá CX-5 2017 về trang bị động cơ

Kết luận

Trung thực mà nói, Mazda CX-5 là một chiếc xe khá thú vị. Tuy nhiên việc phải đối mặt với nhiều đối thủ mạnh và lâu đời khiến cho cuộc chiến tranh giành thị phần của CX-5 có nhiều khó khăn lớn.

Chúng ta có thể thấy Mazda đang làm việc rất tích cực để mang lại nhiều thay đổi cho CX-5 2017, bằng ngoại hình hấp dẫn và nội thất chất lượng đi kèm nhiều tính năng và công nghệ nổi bật.

Chắc chắn Mazda CX-5 2017 sẽ là một sự lựa chọn hoàn hảo cho những người trẻ trung năng động đang tìm kiếm cho mình một mẫu xe thời trang, cá tính, cảm giác lái thú vị và nhiều công nghệ hiện đại.

Mazda CX-5 2017 được bổ sung màu sơn đỏ thẫm có tên ‘Soul Red Crystal’. Trong tương lai, màu này sẽ được phổ biến trên tất cả các dòng xe khác của Mazda.

Mazda vừa chính thức công bố giá bán tất cả các phiên bản của CX-5 2017 tại thị trường Nhật Bản khởi điểm từ 2.462.400 Yên (21.380 USD). Cụ thể Mazda CX-5 2017 sẽ được phân phối ra thị trường Nhật Bản với 2 nhóm chính là động cơ xăng và động cơ Diesel.

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 2016 đang bán với các lựa chọn động cơ xăng SkyActiv 2.0L và 2.5L với giá từ 984 triệu đến 1,05 tỷ đồng. Dòng xe này cạnh tranh trực tiếp với Honda CR-V 2017, Hyundai SantaFe 2017 5 chỗ. Trường Hải vẫn chưa thông báo về kế hoạch phân phối thế hệ mới của Mazda CX-5 tại Việt Nam.

Bạn có thể tham khảo thêm thông số kỹ thuật xe Mazdagiá xe Mazda.

Share on FacebookShare on Google+Tweet about this on TwitterShare on LinkedInPin on PinterestEmail this to someonePrint this page